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home.gifBienvenue sur Les Pitroux

La Terre, elle de couleur et de composition différente.Au sens large elle est le sable, l'herbe, la roche, les forêts, les mers, les creux, les bosses les vallées les estuaires, les champs, les déserts, les îles, les villes. C'est l'élément solide qui capte, absorbe, transforme et décuple ou amoindrie l'énergie dont on se sert pour voler. Comme les 3 autres éléments elle est source de vie et de vol. Au sens cosmogonique c'est notre planète au milieu d'autres et dont sa masse nous ramène inévitablement sur son sol. L'homme oiseau s'en extrait momentanément pour vivre son rêve et revient top vite à l'état de bipède besogneux. Foiré de Newton !
 

 En vol sur un volcan Chilien
En_vol_du_Toco.jpg

 

 

 


news.gifLes 5 dernières nouvelles


Grande randonnée en plein ciel - par masterpitrou le 02/09/2010 : 22:37

J'ai mis sur mon catalogue parawing, sur la page en haut à droite, une sélection des photos des deux plus grands vols de Franck.

L'incroyable périple de Franck se termine - par masterpitrou le 31/08/2010 : 20:20

Challenge quasiment réussi pour Franck qui pose à 25 km au sud de Crocy (son déco d'hier) après avoir volé 145 km. Cela conclu un incroyable périple dans la plaine.
L'extraction de jeufosse s'est faite trop tardivemement pour s'approcher des plages Normandes.

Mais comment il fait ? - par masterpitrou le 30/08/2010 : 23:39

Pour le coup on pourrait écrire 255 patates bis !

Donc après un repas réparateur on va vous raconter.
Aujourd'hui depuis Crocy, base de treuillé du célébre Hervé Gabet, c'était Goto Assais histoire de continuer à visiter le méridien de Greenwich. Ne me demandez pas comment il fait avec un ciel si peu cumulifié pour tenir à nouveau 7h30 sur les 255 km de parcours sautillant entre Alençon, Le Mans, Chinon, Assais, Parthenay (là où il m'envoie un SMS me prévenant de la réussite de son challenge). Il glisse ensuite en travers vers le SW histoire de ne pas écorner la R49 toute proche gérée par la BA de Cognac muette à ses tentatives de contact Radio. Clairance or not Clairance, la convection en a de toute façon décidé autrement, le vol s'arrête plus tôt que celui de samedi et les quelques kilomètres qui le séparent de cette barrière infranchissable en semaine ne seront pas parcourus. Franck aura ainsi parcouru près de 520 km en moins de 15 heures de vol sur la plaine française entre samedi et aujourd'hui, un parcours inédit, incroyable qui fait le lien entre la Normandie et l'Aquitaine, Le poitou Charente et notre piste d'Assais (connue aussi de certains compétiteurs n'est-ce pas Honorin ? Ta première victoire) faisant la jonction de ce périple. Et maintenant en ce 30 août à la veille de la cloture de la CFD ?
Sa voiture étant en basse Normandie, le train pour Paris étant demain matin à 7h47 au départ de Poitiers, le vent d'ENE dans les Yvelines que croyez-vous que l'extra terrestre à en tête ?

18h25 survol d'Assais. Il l'a fait !
Assais_en_survol.jpg

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100 patates bis - par masterpitrou le 28/08/2010 : 22:07

Des nouvelles de Franck  ARNAUD, j'ai fini par en avoir dans le TGV qui me ramenait d'Angoulême après mon posé à Aigre, mais tard car il s'est posé à 20h (treuillé à 12h30) ! 7h30 de vol pour Franck  ça veut dire encore un truc de malade sur un axe inédit 255 km en ligne droite d'Assais jusqu'à Marmande. Pas de point bas contrairement à nous, personne ne sait comment il fait pour avoir autant de sécurité et de rapidité, de plus il crabe pour éviter la TMA de Bergerac par l'Ouest.
C'est sa deuxieme plus grosse distance en France, le 2em plus long vol jamais effectué en départ treuillé, le 5em plus long vol dans les plaines françaises et le record d'Assais qu'il détenait déjà avec 155km.
Sat_du_jour_et_la_trajectoire_de_Franck.jpg 
Le choix ultime du matin après un dernier point météo était donc le bon, mais Aslonnes fera aussi parler la poudre ça se joue souvent à quelques degrès d'angle de vent et nos outils sont au top. Franck Arnaud met la théorie en pratique avec un talent et une efficacité incroyable. Laurent, Piero et moi qui avons volé sur le même axe,  on n'en revient pas avec tous nos points bas, nos galères, dans une masse d'air canon de chez canon , mais avec des thermiques très espacés et des rues qui n'étaient pas alignées avec le vent.
Nos traces sont là
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/vol/20094494 Laurent Merle
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/vol/20094497 Laurent Soleil
Mes photos ratées ici http://photos.parawing.net/gallery/Dans-la-Plaine 
Celles de Lol Merle ici : http://photos.parawing.net/gallery/album1095

Aigre.jpg
Enorme merci à Jacky le sacrifié du jour et à Piero qui était donc partout puisqu' après son cross de plus de 20km, en route pour la Dordogne en voiture il a pu me récupérer à Aigre pour m'amener en gare d'Angoulême. J'ai eu la joie immense de rejoindre Laurent Merle et de voler un bout de temps avec lui, on s'est entraidé, encouragé, parlé, mais pas de photos pour moi pour une fois.

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100 patates !!! - par laurentM le 28/08/2010 : 19:19

Comme prévu par notre météorologue en chef, la journée a été de de folie aujourd'hui !!
Piero pose après La Ferrière, une transition un peu longue ne lui permet pas de poursuivre.
Les 2 Laurents (Soleil et Merle) font 100 patates, pas de nouvelle pour l'instant de Franck Arnaud qui risque de faire un gros score en CFD.



Je viens juste de rentrer chez moi après un coup de stop et ma voiture est encore à Assais.

On vous donnera toutes les infos sur cette journée magique.
Après avoir raccroché le thermique à Piero (un grand merci Piero pour m'avoir montré la route !), on a pu faire une bonne partie du vol avec Laurent Soleil. Enrouler plume dans plume au-dessus de Melle restera un grand moment de ce vol et de cette année 2010.
J'ai des photos, peut être un film si la caméra a résisté.
Je suis HEUREUX.

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LES CARNETS PARAWING

De Laurent Philippe MERLE http://photos.parawing.net/gallery/pakalol
De Laurent SOLEIL http://photos.parawing.net/gallery/Dans-la-Plaine

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